El caso del carguero lleno anclado en medio del mar


Hace un par de semanas me encontraba en un barco, volviendo de viaje, y vi un carguero, lleno de contenedores, anclado en medio del mar (bueno, no propiamente en el medio, pero bastante lejos del puerto de Valencia, como a más de media hora) y esta cosa me llamó mucho la atención.

Todos sabemos que, especialmente en sectores como el transporte y la logística, el tiempo juega un rol clave, si no EL rol clave, en lograr la eficiencia operativa y el éxito por parte de las empresas. Por lo tanto, en un escenario tan competitivo como lo de hoy en día, ¿cómo es posible que un buque lleno de contenedores se quede allí esperando en el medio de nada?

Empecé a buscar información a ver si estaba pasando algo raro y encontré unos artículos que quizás pueden estar relacionados con esto: fuentes del entorno portuario afirman que “Valencia es el único puerto que está con marcha lenta”. Las mismas fuentes han explicado que ha pasado varias veces, en los últimos meses, que se han desviados buques a otros puertos y se han paralizados miles de movimientos de contenedores que debían haber sido descargados.

Estos retrasos en la carga y descarga significan enormes incrementos de costes por los transportistas y una pérdida de competitividad muy peligrosa para el puerto de Valencia, que ve comprometido su liderazgo en España y Mediterráneo para tráfico de contenedores.

Para mayor información:

http://www.elmundo.es/comunidad-valenciana/2017/02/18/58a8096dca4741834e8b45b7.html

http://www.elmundo.es/comunidad-valenciana/2017/02/18/58a8869cca474144468b464a.html

http://www.levante-emv.com/economia/2017/03/28/trafico-contenedores-puerto-valencia-cae/1547257.html

http://valenciaplaza.com/los-estibadores-mantienen-la-marcha-lenta-en-el-puerto-de-valencia-por-quinto-dia-consecutivo

 

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