Sistema de farmacias de España


El sistema de farmacias español está regulado y controlado por la Administración Pública.

Todas las farmacias españolas son aprovisionadas por 50 laboratorios. Sin embargo, solo el 3% de los productos se transportan directamente del laboratorio a la farmacia. El 97% de los productos es transportado desde los laboratorios a los almacenes de los mayoristas y desde allí se transportan a las farmacias.

España cuenta con 194 almacenes de mayoristas con distribución provincial. Cada almacén suministra a 100-200 farmacias, dependiendo de la zona. Asimismo, los mayoristas tienen establecido por ley un 21% de margen.

Respecto a las farmacias, en España hay 21.937 farmacias. El menor ratio lo tiene Castilla y León, con 1500 habitantes por farmacia y el mayor ratio lo tienen Ceuta y Melilla con 3005 habitantes por farmacia. Las farmacias tienen asignado un 28% de margen.

El 85% de los productos que se venden son especialidades farmacéuticas (con o sin receta), mientras que el 15% son productos de parafarmacia.

En los últimos años, las ventas de algunos productos de las farmacias, especialmente los de parafarmacia, han sido gravemente afectadas por nuevos canales de distribución como las parafarmacias, los supermercados y la venta online. Los productos más afectados han sido los pañales, productos dietéticos, preservativos y la alimentación infantil.

http://www.mercasa.es/files/multimedios/1309261952_DYC_2001_59_63_77.pdf

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TRABAJAR EN EQUIPO EN LA ERA DIGITAL


Ayer pudimos comprobar que gestionar el trabajo en equipo no es tarea fácil. Asimismo, la globalización y los avances tecnológicos han hecho que el concepto de trabajo en equipo haya cobrado una nueva dimensión. Ahora los equipos son multitarea, están dispersos geográficamente y manejan horarios diferentes

Por ejemplo, IBM debe lidiar diariamente con el reto de hacer que personas que no comparten despacho ni máquina de café funcionen como equipos.

En los últimos tiempos, distintas aplicaciones como Skype, Hangout o Slack han surgido para cubrir las necesidades operativas de los equipos virtuales. Esto puede provocar una excesiva deshumanización del equipo, ya que las personas no se conocen entre sí, pero manejadas con soltura, este tipo de reuniones virtuales pueden ser más efectivas que las convencionales, ya que en ellas hay mucha menos dispersión.

Sin embargo, la tecnología no lo resuelve todo. La figura del líder es fundamental para potenciar la comunicación, responsabilidad y compromiso. Dirigir a personas que no se conocen físicamente requiere habilidades especiales.

http://economia.elpais.com/economia/2016/05/19/actualidad/1463645912_860639.html

Últimas corrientes del Comercio Justo


En relación con lo hablado el otro día en clase, he querido indagar un poco más en el concepto de “Comercio justo”. En España sólo un 28% de la población conoce este movimiento, frente al 90% de los británicos.

El comercio justo intenta que los pequeños productores de los países pobres alcancen unas condiciones de trabajo dignas y posibilidades de desarrollo colocando en el mercado sus artículos a un precio justo. Venden sobre todo café, té, cacao, fruta o algodón.

En los últimos años, las ventas han aumentado y han alcanzado el tamaño suficiente como para marcar un punto de inflexión dentro del movimiento, punto en el que actualmente se encuentra el comercio justo.

Por un lado, están los que miran el comercio justo de una manera conciliadora con el modelo económico en el que vivimos, esto es, intentando que los pequeños productores vayan creciendo poco a poco vendiendo a grandes supermercados y a grandes compañías. Esto implica muchas veces que entren en este tipo de comercio grandes plantaciones que son los que realmente pueden responder a un gran aumento de demanda. Intermón, una de las principales importadoras, pertenece a este primer grupo.

Y por otro lado, están los que entienden este comercio “como una herramienta de transformación social”  con un componente más político y combativo con las actuales estructuras y que, bajo el lema de la soberanía alimentaria, no importan productos del Sur que haya en el Norte e intentan reforzar los mercados del Sur para que no tengan que depender de la demanda de los países ricos. Sodepaz, se encuentra en este segundo grupo.

Por tanto, la polémica está servida, veamos cómo evoluciona este fenómeno en los próximos años.

Os adjunto el link donde he sacado la información y un artículo crítico sobre el tema:

http://elpais.com/diario/2009/08/20/sociedad/1250719201_850215.html

https://lavozdelaherramienta.wordpress.com/2012/12/17/critica-al-comercio-justo/

Aprovisionamiento y distribución de la droga en España


A menudo me he preguntado, cómo se realizará el aprovisionamiento y distribución de la droga. Si ya la gestión de la distribución y del aprovisionamiento es complicada para cualquier empresa industrial con productos legales, imagínate para productos ilegales.

Esas mafias deben ser los ases de la logística y distribución, porque seguramente es más probable que Mercadona se quede sin leche a que Valencia se quede sin droga por un día.

Según el Informe sobre los mercados de la droga en UE publicado en 2016, España es un gran centro de distribución de drogas. Sin embargo, asegura que la elaboración y refinado de drogas es mínimo.

Entre el 25 y 50% de la cocaína proviene del puerto de Rotterdam, que se esconden entre piñas o tubos de bicicletas, y el resto proviene vía marítima o aérea directamente desde Sudamérica.

El hachís llega principalmente vía Marruecos. Y la heroína viene por la ruta de los Balcanes desde Turquía. Madrid y País Vasco son las dos comunidades más destacadas en esta ruta. Euskadi es un punto estratégico para la distribución del resto del continente y sobre todo para Francia.

En los últimos años, también está teniendo un papel importante en la distribución de drogas psicoactivas provenientes de Asia, ya que es aquí donde se separa la mercancía y se empaqueta en porciones individuales.

Para más información podéis consultar los siguientes links:

https://www.vice.com/es/article/droga-llega-espana-0804

http://www.publico.es/espana/espana-gran-centro-distribucion-drogas.html

 

 

Medidas antiterroristas para los camiones


Debido a los recientes ataques terroristas en Niza y en Berlin, donde se utilizaron camiones para perpetrar el atentado, las autoridades han barajado diferentes posibilidades de llegar a tomar el control de los vehículos.

Los camiones se podrían controlar de forma remota gracias a los sistemas de telemática que disponen la mayoría de los camiones. Reino Unido y la Unión Europea están estudiando su legalización y aplicación para aumentar la seguridad en la carretera y así poder evitar ataques terroristas.

Sin embargo, esta posible futura medida ha creado gran polémica entre los profesionales y empresas del sector, ya que no se sabe completamente qué funciones pueden controlar o qué datos pueden llegar a recoger de los camiones o de los propios camioneros. El hecho de que la información recopilada pueda ser usada para fines comerciales crea mucha desconfianza en el sector.

La polémica está servida: ¿dónde está el límite entre seguridad y privacidad?

Links de interés:

 

 

El sistema Kanban


A lo largo del curso, muchos profesores han mencionado el famoso sistema Kanban, pero puede que para aquellos que no procedan de la rama de Organización Industrial sea un término desconocido. Por ello, escribo un breve post dirigido a mis compañeros procedentes de otras especialidades.

El sistema Kanban es un sistema de comunicación y de intercambio de información para controlar el flujo de materiales y de producción de acuerdo con el principio “Pull”.

Para que todos lo entendamos, imagínate que en el frigorífico de mi casa quiero tener siempre dos brics de leche. Cada vez que consumo un bric, añado una nota a la lista de la compra para recordar que tengo que comprar, de manera que siempre haya dos en el frigorífico. El sistema Kanban, sería en este caso la nota en la lista de la compra, ya que es el medio que nos informa qué y cuánto comprar.  En las empresas, esas “notas” se denominan tarjetas KANBAN. Se entiende muy fácilmente en este vídeo ( del minuto 2:32 al minuto 3:50):  https://www.youtube.com/watch?v=NG6MgQSPCRo

Fue desarrollado por Taichi Ohno en Toyota en 1947 y actualmente se ha implementado en muchas empresas de diversos sectores. No se si os fijasteis, pero por ejemplo en la visita a Ford había paneles con tarjetas colores, eso era su sistema Kanban.

Aquí os dejo unos links interesantes para saber más sobre el tema: