Los 10 mandamientos de la logística


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Los 10 Mandamientos de la Logística constituyen una serie de recomendaciones y prácticas imprescindibles para poder llevar a cabo una buena gestión de la cadena de suministro.

En ellos se condensan la filosofía de experiencias empresariales que han triunfado en todo el mundo y de las que se pueden sacar enseñanzas positivas basadas en la colaboración, la mejora continua, la planificación y la sostenibilidad sin perder de vista en ningún momento los objetivos de la rentabilidad y la eficiencia.

Estos son:

  1. Estudiarás y analizarás las diferentes alternativas en busca de la rentabilidad.
  2. Planificarás y revisarás los procesos logísticos constantemente.
  3. Aplicarás los principios LEAN en busca de la eficiencia.
  4. Identificarás y garantizarás la trazabilidad del producto a lo largo de su cadena.
  5. Aprovecharás el potencial de las Nuevas Tecnologías tanto de hardware como de software.
  6. Alinearás los flujos de la cadena de suministro en busca de la máxima visibilidad y rapidez.
  7. Colaborarás con el resto de agentes de la cadena.
  8. Externalizarás aquello que no te aporte valor.
  9. Maximizarás tu nivel de servicio al menor coste.
  10. Reducirás tu impacto ambiental al máximo.

 

Los 10 Mandamientos de la Logística es una iniciativa conjunta de Idtrack [compañía dedicada a la divulgación y el conocimiento de las tecnologías de identificación y trazabilidad] y del Centro Español de Logística destinada a potenciar la innovación y el conocimiento en el sector logístico, a partir de la difusión de las mejores prácticas del sector y de aquellos valores que puedan servir para la evolución del conocimiento logístico en el país.

Luis Soto

Porque no es sólo comprar palets


Wooden Shipping PalletLas empresas que utilizan sistemas de palets estratégicamente son capaces de reducir los costes de transporte y promover la eficiencia de sus cadenas de suministro. Comprar palets no es una tarea más, dentro de las funciones logísticas de una empresa, sino que se trata de una actividad que debe ser cuidadosamente analizada para extraer el máximo rendimiento.

Los palets parecen un elemento cotidiano y simple, sin embargo, juegan un papel de apoyo fundamental en el movimiento de muchos tipos de mercancías:

  • Unen a minoristas, distribuidores, fabricantes, productores, empresas de transporte y proveedores de servicios de logística.
  • Hacen posible el funcionamiento efectivo de la cadena de suministro.
  • Tienen la capacidad de las eficiencias y economías en la cadena de suministro de un fabricante, siempre que se encuadren en un sistema de gestión eficaz.

 

Luis Soto

 

 

 

 

Mercadona: jugando al Tetris


blog8El centro logístico de Mercadona en Villadangos del Páramo (Castilla y León) es un interesante ejemplo de almacen inteligente. Puesto en marcha recientemente tras una inversión de 200 millones en i+D+i, su misión es la de almacenar y abastecer a más de 100 supermercados de la zona noroeste española.

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En el siguiente vídeo (minutos 2:30-13:40) se explica su funcionamiento y los procesos que se llevan a cabo para gestionar el gran surtido de productos que más tarde encontraremos en las tiendas. Todo completamente automatizado.

Luis Soto

El Cross-Docking en la logística


blog7(1)El cross-docking es un sistema de distribución propio de la logística lean. Según este modelo de distribución la mercancía es recibida en una plataforma logística donde se clasifica directamente en función de su destinatario. Así, en lugar de almacenar la mercancía y convertirla en stock, la preparamos directamente para ser enviada de la forma más inmediata posible. Ahorrándonos todo el proceso de almacenamiento y recolección.

Este modelo logístico de Cross-Docking se basa en el flujo constante de productos, ahorro de costes, transportes rápido y a bajo coste y un buen servicio de soporte a los clientes. Si estamos aplicando el sistema de Cross-Docking para los procesos logísticos de nuestra empresa, no podremos permitirnos un almacenamiento de un producto mayor que 24 horas, ya que deberemos realizar el envío inmediatamente.

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Tipologías de Cross-Docking:

El Cross Docking Predistribuido o Directo es donde el proveedor ya organiza las unidades en función de los puntos de entrega. Así, las mercancías son movidas a los puntos de salida, listas para ser despachadas. Esta tipología es la forma más básica, ya que las mercancías no necesitan de ningún tipo de manipulación adicional.

En el Cross Docking Consolidado o Indirecto las unidades logísticas se reciben e inmediatamente se envían a una plataforma de acondicionamiento donde se organizan en función de los puntos de entrega. Así, se crean unidades logísticas de comercialización preparadas para ser enviadas a los puntos de destino.

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Ventajas del Cross-Docking

  • Aumentar la velocidad del flujo de los productos, ya que todo sucede de una forma mucho más inmediata.
  • Reducir considerablemente los costes de manipulación, de hecho, se reduce la mano de obra en un 50%.
  • Ahorro de todas las operaciones relacionadas con la gestión del stock.
  • Reducción de los costes de posesión de existencias y de almacenamiento.
  • Respaldo a las estrategias Just In Time llevadas a cabo por el resto de agentes implicados en la cadena de suministro.

En definitiva, aplicar una estrategia de Cross-Docking puede suponer una verdadera ventaja competitiva para nuestra empresa.

Luis Soto

Apple, la cadena de suministro mejor gestionada


blog6Las razones del éxito logístico de Apple se centran en un servicio de atención al cliente centrado en comprender las necesidades del usuario, la integración del Supply Chain en las empresas como una ventaja competitiva y la integración de soluciones tecnológicas en la cadena. Estos tres factores hacen que Apple vuelva a encabezar el ranking de las mejores cadenas de suministro, por sobre McDonalds.

¿A qué se debe su éxito?

La innovación y el diseño son posiblemente las características más reconocidas de la empresa Apple. No obstante, la razón principal de su éxito es otra; la logística. No sirve de nada lanzar productos tecnológicos punteros si después no contamos con una sólida estrategia operativa que haga llegar estos productos a los mercados.

Uno de los aspectos más importantes en la cadena de suministro de Apple es el control que ejerce la empresa sobre la misma, osea, sobre casi todas las fases de la cadena de suministro, desde el diseño hasta la venta al por menor.

Otro factor decisivo en el éxito de su Supply Chain es su capacidad de predecir las necesidades y asegurar los productos demandados.

Ya a finales de los 90, con el lanzamiento del iMac Bondi azul, Steve Jobs pagó 50 millones para hacerse con todo el espacio de carga aérea disponible cuando la mayoría de sus competidores realizaban sus envíos por el mar. Esto supuso un golpe para rivales como Compaq, que más tarde quisieron reservar transporte aéreo.

Del mismo modo, para el lanzamiento del iPhone 4 y el iPad 2, Apple compró tantos proveedores y máquinas necesarias para el ensamblaje, que desbancó a otras empresas competidoras que necesitaban los mismos recursos.

Esta táctica garantiza la disponibilidad y los precios bajos para Apple, y a veces limita las opciones disponibles para el resto de competidores en el mercado.

El nivel de eficiencia y control de Apple se extiende hasta el día del lanzamiento, donde las fábricas trabajan durante semanas construyendo cientos de miles de dispositivos. Al mismo tiempo, desde las tiendas de venta al por menor, pueden monitorizar la demanda de los productos y hacer ajustes en la cadena de suministro según las necesidades.

Como vemos, una cadena de suministro bien gestionada y sincronizada puede realmente suponer la ventaja competitiva clave para ganar mercado por encima de otros competidores.

Luis Soto

La Cadena de Suministro: la evolución al 4.0


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Desde hace tiempo han comenzado a sonar con fuerza nuevos términos… “Fábrica del Futuro”, “Industria 4.0”, “Fábrica Inteligente” o “Smart Factory”. Este nuevo concepto de industria supone un nuevo escenario productivo mediante la incorporación de soluciones innovadoras en diversos ámbitos de la Cadena de Suministro, lo que se traduce en un aumento de la eficiencia.

La que viene a denominarse como “Fábrica del Futuro”  deberá centrarse en la optimización de procesos productivos, logísticos, comerciales y de gestión, mediante el desarrollo de nuevo software y sistemas de análisis, que conviertan la enorme cantidad de datos que proporciona la “Fábrica 4.0” en información útil, para poder realizar previsiones y anticipar decisiones entre los distintos eslabones de la cadena, y que reviertan en el nivel de servicio del producto, la calidad, el precio y en definitiva en la competitividad.

¿Qué se aspira a conseguir en los próximos años?

Si bien los avances conseguidos hasta la fecha han supuesto una importante evolución, la Industria 4.0 debe ir más allá y profundizar de forma significativa en los siguientes aspectos:

  • Inmediatez en la toma de decisiones, fundamentadas en la información capturada en tiempo real a través de los diferentes sistemas y basadas en procesos inteligentes, que sean capaces de predecir fallos y diagnosticar las futuras averías.
  • Tiene que estar fundamentada en procesos 6-Sigma sin prácticamente variabilidad, donde el conseguir 0 defectos sea una realidad.
  • Deberá aumentar la trazabilidad de los componentes en toda la cadena de suministro, aspecto determinante de cara a disponer de la historia individual completa de cada unidad producida (no del lote).
  • Tiene que ser medioambientalmente sostenible, donde el 100% de los residuos generados en los procesos se reutilicen, obteniendo altos niveles de eficiencia energética basados en la recuperación de la energía utilizada en todo el proceso productivo y logístico.

Tanto los sistemas integrados como las tecnologías aplicadas a la automatización nos aproximan hacia un futuro que afectará la forma de producción, el control de los procesos, las estrategias de comercialización, la logística y hasta crearán nuevos servicios y productos. La Industria 4.0 logrará la convergencia entre el mundo físico y el virtual a partir del uso de una comunicación inteligente entre los seres humanos y las máquinas con la misma naturalidad que se desarrolla en una red social. Por otra parte, logrará acercarnos hacia una nueva dimensión en el ámbito industrial a través de la integración de nuevas tecnologías y sistemas más inteligentes, precisos y seguros.

Luis Soto

El packaging y la logística ecommerce “el continente cobra más sentido que el contenido”


John D. Rockefeller dijo, en una ocasión, que, si queríamos vender un bolígrafo, nos deberíamos gastar el 90 % en publicidad. Este consejo se está traduciendo hoy en el marketing, por lo que cualquier producto, para salir al mercado, tiene que tener esto en cuenta, tanto en la vida real como en la virtual.

Una de las técnicas más antiguas de la venta es, precisamente, esto: procurar la buena presencia del producto. El servicio que se presta a un cliente es también importante para la venta. En este sentido, el packaging o arte para procurar que estas dos ideas funcionen juntas es fundamental.

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Si sumamos estas dos viejas ideas y las trasladamos a la actualidad, nos encontramos con que, en Internet, el packaging cobra un especial significado. En este ámbito, desde el transporte de la tienda online hasta su almacenaje deben cuidarse con esmero. La logística ecommerce es un aspecto de vital importancia para nuestro negocio. Si resulta atractiva y útil, atraerá a un mayor número de clientes, ya que su propio funcionamiento es lo primero que detecta el consumidor.

Pese a las recomendaciones del magnate norteamericano Rockefeller sobre la publicidad, y siguiendo el ejemplo de los bolígrafos, si a un cliente no le gusta el estuche, nunca comprará esos bolígrafos. Y esta impresión, de lo que nos gusta o no, se produce en el instante mismo de la compra, ni antes [con la publicidad] ni después de haber dejado el establecimiento o tienda online que hayamos visitado.

La marca debe procurar fidelidad, por eso debe lograr siempre que los clientes sigan comprándole y el momento concreto de la venta no puede defraudar. Esta premisa elemental es lo que tiene en cuenta el packaging: procurar que sus productos no decepcionen en el momento de su entrega. Su atractivo es un valor añadido al producto, la forma en la que llega al consumidor no solo debe ser atractiva, sino también ágil y efectiva, es decir, debe estar almacenada adecuadamente y presentada y distribuida de una manera adecuada.

Estamos hablando del instante crucial de decisión de una compra, un buen packaging decide sobre esto: el continente cobra más sentido que el contenido. Las tendencias actuales del embalaje nos dicen mucho sobre esto. Aparecen cada día envases más sofisticados, respetuosos con el medio ambiente, llamativos o alegres, etc.

Luis Soto