Transcendió durante esta semana, publicaciones sobre la asamblea de la Asociación Latinoamericana de Logística (ALOLOG) que en su reunión anual analizó el panorama del sector en la región. Comparto los principales puntos que presentan desventaja competitiva del sector:
- La normativa que rige en los países es totalmente desigual y hasta en algunos inexistente, impidiendo desarrollar estrategias básicas de cooperación entre los miembros o crecimiento de empresas tras-fronteras.
- El reconocimiento de operadores logísticos es crucial para las economías, así, por ejemplo, la tercerización es un punto fuerte, siendo en Argentina 100% tercerizada, Brasil en un 98%, Perú en un 90%, México en 72%, pero en economías como Paraguay, Ecuador y Bolivia existe, pero no presentan reconocimiento aún al sector.
- Continuidad de planes estratégicos: el sector se encuentra supeditado al entorno político y por ende ideológico de la época, teniendo cambios de visión de la estrategia de logística por parte de los gobiernos. Los planes a largo plazo pierden continuidad y ejecución.
- El costo elevado del sector, centrándose en combustible y peajes por uso de carreteras. Adjunto a la estatización de sistemas portuarios con deficiente gestión en la misma.
Otro reto que enfrenta el sector es la creación o rehabilitación de nuevos sistemas para el transporte (ferroviario), así como el intercambio de información y canales digitales intra e inter países.
Para mayor análisis comparativo del sector, así como sus costos recomiendo:
http://www.expansion.com/2013/10/27/latinoamerica/1382910256.html
http://www.sintec.com/wp-content/uploads/2016/01/20150125-infografia-transporte-Latam-Colombia.pdf
Logística de Aprovisionamiento y Distribución 