Contexto
La crisis mundial provocada por la propagación del virus Covid-19 ha forzado a los países ha declararse en estado de emergencia, las cifras aumentan cada día y lo que en principio en países europeos fue tomado como una enfermedad pasajera con bajos índices de mortalidad se ha convertido en una piedra en el zapato no sólo para Europa si no para el mundo entero.
Aunque la cifras proporcionadas por China país de origen de la pandemia generan dudas y suspicacias para los gobiernos de otros países no es una razón para desestimar la gravedad del asunto, hoy china ha logrado ir superando la enfermedad con la tasa más baja de mortalidad aplicando medidas restrictivas para el contacto humano y que obviamente han causado una gran afectación en su economía productiva y de exportación, se declaró la medida de cuarentena y desde principios de diciembre hasta principios de abril en la provincia de Wuhan (lugar de origen) han pasado 76 días con su población confinada, Wuhan (40 millones de habitantes) es una de las provincias de que más aportan al PIB del país y en consecuencia a la segunda economía más grande del planeta.
La reacción del sistema sanitario chino, aunque en principio tomada por sorpresa ha sido rápida y eficiente, han armado hospitales prefabricados, acondicionado otros sitios como centros sanitarios, usado hoteles como hospitales y su capacidad productiva se centro en la fabricación de elementos de protección, aunque esto no pudo evitar el contagio y muerte de miles de personas, se puede decir que China ha sido un ejemplo de capacidad de reacción y logística para la emergencia.
La logística y los gobiernos
Mientras tanto en países europeos del sur como Italia y España (primero en llegar el virus) el impacto ha sido mayor, la cifras de contagiados y muertos superan por miles a las de China, el sistema sanitario no estaba preparado para improvisación y lo que china empezó a hacer desde el día 10 (construcción de hospitales, estado de emergencia, cuarentena obligatoria, producción y distribución de elementos de seguridad y comida) desde la declaración de la pandemia España, por ejemplo, comenzó a tomar medidas estrictas después de 53 días desde la llegada del primer caso al país.
Necesidades logísticas
Por esta razón la logística se está reinventando para atender las necesidades vitales como lo son alimentación y medicamentos, la cadena de suministro sigue funcionando y ha atendido en el sector alimentario sin aumentar los precios y con un ritmo más acelerado, al principio el pánico generalizado vació las estanterías de los almacenes, pero al cabo de 2 semanas el tiempo de aprovisionamiento se redujo y logró compensar la situación, subsanado el tema alimentario la logística ahora se enfrenta a atender los centros médicos y hospitales con insumos de seguridad, medicamentos e incluso alimentos, en ciudades como Valencia en España se están tomando sitios de interés turístico e histórico para almacenar insumos y cubrir el factor escasez tan importante en estos momentos.
La logística en su camino de acción y reacción debe palear el impacto de este virus en la sociedad sin generar gran impacto dentro de ella misma, según la consultora Kerney la pérdida para la cadena de suministro tradicional en España será de 352000 millones de Euros, esto debido a su conexión y dependencia del mercado chino, por ello deben buscar la forma de disminuir el impacto negativo, los factores a tener en cuenta para hacer una mejor gestión del riesgo serían:
- La escasez de capital provocado por la orden de cuarentena: Se debe mejorar las medidas de comunicación y protección de los trabajadores.
- La previsión de la demanda: Las empresas deben acudir a otros proveedores para cumplir los plazos de mercado.
- El impacto en los costes: Todo se traduce en costes para la CS, la restricción de movimientos de mercancías y la disminución del consumo también impactaran negativamente, por lo tanto, el consumidor se verá afectado en el coste final.
El reto ahora es seguir proporcionando los servicios tratando de conservar un coste justo para el consumidor y enfocar los esfuerzos en salvar vidas.
Dejo algunos enlaces de contexto sobre el tema.
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/01/24/economia/1579870825_187681.html
Logística de Aprovisionamiento y Distribución 