El truco (o trato) para abordar el reto de la estacionalidad de demanda


Muchas empresas se ven confrontadas con el problema de una demanda bastante variable a lo largo de las estaciones del año. En clase vimos el caso de un fabricante de chuches de Halloween para el cual la estacionalidad representa un problema grave.

En el caso, basado en hechos reales, so encontró una solución muy inteligente. En lugar de adaptar las bolsas de plástico con los chuches al evento especifico de Halloween, se utilizaron bolsas neutrales y se diseñaron cajas de cartón temáticas de Halloween para la exposición en la tienda. Así la empresa puede fabricar y vender el mismo tipo de bolsa durante todo el año.

Una bolsa neutral que va con Halloween y también se puede vender independientemente

Sin embargo, otras empresas, por ejemplo, fabricantes de turrón, no pueden aplicar este truco, porque el producto en sí es estacional, y, por lo tanto, tienen que desarrollar estrategias distintas. Estas pueden ser la oferta de otros tipos de dulces, como chocolate, helado y mazapán, o la exportación internacional. De esta manera, la variabilidad de la demanda puede ser suavizada, pero sigue siendo un factor crítico.

https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/8819165/12/17/A-casa-por-navidad-el-turron-crece-al-mayor-ritmo-desde-2008.html

Cómo Amazon cambió las expectativas de los clientes sobre la distribución


Los clientes son cada vez más exigentes en el comercio online. Esperan una entrega rápida pero gratuita de todos tipos de productos. Lo mayor responsable de que clientes están menos dispuesto a aceptar ofertas con largos plazos de entrega y altos gastos de envío, es Amazon. Con unas estrategias revolucionó la distribución.

Primero, se venden productos de cualquier tamaño y peso. El cliente puede elegir de una gama amplia de productos de los bolígrafos a los televisores. Segundo, la entrega es muy flexible. Hay la opción de entrega los domingos o aún en el mismo día del pedido. Tercero, utilizan tecnología como drones para la entrega.

La oferta gratuita de entrega en el mismo día para clientes Prime

Con la ayuda de estas estrategias, Amazon se ha convertido en el líder de la industria y tiene la intención de seguir ampliando esta posición en el futuro. Como clientes, nos hemos acostumbrado al nivel de servicio que ofrece Amazon, lo que hace cada vez más difícil para otras empresas mantenerse al día con Amazon. En cualquier caso, será interesante ver cómo desarrollará la distribución en el futuro.

https://www.mach1global.com/amazon-changed-expedited-shipping/

Los cárteles de droga operan como Wal-Mart y McDonald’s


Al considerar las cantidades de drogas ilegales y los beneficios asociados, es interesante preguntarse cómo los cárteles, que controlan el narcotráfico en América Central y del Sur, diseñan el aprovisionamiento y la distribución en su cadena de suministro. Resulta que se aplican modelos de negocio similares a los de empresas «convencionales» de éxito como Wal-Mart o McDonald’s.

Incluso si los productos difieren, las cadenas de suministro son similares.

Por un lado, los cárteles tienen un monopolio de compra en la zona manteniendo relaciones exclusivas con sus proveedores, en este caso con los agricultores que cultivan las plantas de coca. Así que, si hay alguna interrupción en el suministro, el precio sigue igual. Es similar al poder de Wal-Mart siendo efectivamente el único comprador en unas industrias.

Por otro lado, un grupo mexicano ha crecido muy fuertemente en poco tiempo utilizando un sistema de franquicia. Trabajan con criminales locales que se pueden llamar como el grupo y a los que da gorras de béisbol o camisetas con su logo. Esta estrategia permite un crecimiento rápido. Sin embargo, no se deben descuidar los problemas que son: la competencia entre los franquiciados y la falta de alineación con los intereses de la compañía principal. Empresas exitosas de franquicia como McDonald’s se ven confrontadas con exactamente los mismos problemas.

https://www.npr.org/2016/02/15/466491812/narconomics-how-the-drug-cartels-operate-like-wal-mart-and-mcdonalds?t=1552864799771

Lo que Mercedes-Benz hace diferentemente que Ford en el ensamblaje


La planta de Ford en Valencia es uno de los centros de producción más modernos. ¿Esto significa que los procesos en el montaje final son los mismos que en las plantas de otros fabricantes? Un ejemplo mostrará que hay algunas diferencias interesantes.

En la línea Trim de Ford en Valencia, se cargan dos cajas por coche en el maletero que contienen componentes pequeños a ensamblar para cada coche. Las dos cajas, una de la derecha y otra de la izquierda, son pre-secuenciadas y transportadas a la línea a través de un transportador de rodillos.

En la planta de Mercedes-Benz en el sur de Alemania, donde se fabrica la Mercedes Clase S, en lugar de cajas se utilizan los denominados shopping carts. Los shopping carts contienen componentes secuenciados y acompañan al vehículo a lo largo de la línea de montaje. En comparación con las cajas, los shopping carts llevan componentes más grandes y un número de elementos mayor.

Un shopping cart en la línea de ensamblaje en Mercedes-Benz

El objetivo de esta nueva estrategia de producción es de aumentar la flexibilidad para tener múltiples modelos en la misma línea. Al mismo tiempo, se reduce el tráfico de aprovisionamiento cerca de la línea porque el picking de los shopping carts puede ser reubicado a zonas más alejadas.

https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/picture/Start-of-production-at-the-Mercedes-Benz-plant-Sindelfingen.xhtml?oid=22797781

Supermercado contra verdulería


En los supermercados vemos una gran variedad de frutas y verduras en las estanterías. Al salir del supermercado, nos damos cuenta del verdulero de la esquina, que también tiene una oferta amplia. En este momento se hace la pregunta: ¿De dónde viene la fruta en la frutería? ¿Es quizás del mismo origen que en el supermercado? Para responder a esta pregunta, vale la pena echar un vistazo a la cadena de suministro de frutas y verduras.

Lo que destaca es que tanto los supermercados como las fruterías en la esquina de la calle reciben la mercancía de los mismos importadores respectivamente mayoristas. Sin embargo, difieren en la cantidad y calidad exigida. Los supermercados exigen sólo la mejor calidad y tienen un gran dominio con cuotas de mercado del 60 al 90 por ciento.

https://www.cbi.eu/market-information/fresh-fruit-vegetables/channels-segments

Un desarrollo interesante es la evolución de los mercados mayoristas hacia plataformas logísticas alimentarias. Al tener que satisfacer la demanda de los diferentes clientes, sus actividades van más allá de la venta y compra de alimentos frescos: lavado, clasificación, corte, envasado, maduración, almacenamiento y conservación en frío, gestión de pedidos y entrega.

https://www.eurofresh-distribution.com/news/evolution-wholesale-markets-food-logistics-platforms

Ahora, cuando pasamos la frutería, tenemos una mejor comprensión de cómo los productos ofrecidos difieren de los que se encuentran en el supermercado.