¿ES COMPATIBLE LA METODOLOGÍA KAIZEN CON LOS SISTEMAS MES?


Los sistemas MES (Manufacturing Execution Systems) cada vez se encuentran mas relacionados e incluidos dentro de lo que se conoce como la Industria 4.0. Un MES es un sistema informativo utilizado en las líneas de producción de las empresas que se encargan de extraer de forma automática (o manualmente introducidos por el operario) los parámetros de funcionamiento del sistema productivo, es una forma de monitorearlo en cada momento.

Por otro lado, encontramos la Metodología Kaizen de mejora continua, menos novedosa pero eficiente, que señala los puntos de mejora, trabajo en equipo, cumplimiento de metas y seguimiento de indicadores. Esta metodología busca erradicar en principio el conformismo y la poca autoexigencia que pueda existir en una organización.

De aquí es que nace la pregunta de este blog, tenemos que detenernos a pensar si vale la pena invertir dinero, esfuerzo y recursos en un sistema de última generación que registre cada detalle de nuestro proceso productivo si no existe un equipo o algún proceso preparado para extraer la información relevante y convertirla en mejoras considerables.

Y desde el otro punto de vista, ¿es capaz la organización y los equipos de trabajo por muy preparados que estén de llevar a cabo procesos de mejoras equipados únicamente con un bolígrafo y una hoja de papel? Es por eso que hoy en día estas dos metodologías van o deben ir de la mano, se debe contar con un sistema y una tecnología como los sistemas MES pero a su vez con un equipo de mejora continua bien establecido y maduro para poder sacarle el mayor provecho posible.

LA IMPORTANCIA DE UNA BUENA RELACIÓN CON LOS PROVEEDORES


En el pasado, las empresas buscaban «exprimir» al proveedor de manera de sacar un mejor beneficio, viéndolo como un simple receptor de pedidos. Sin embargo, hoy en día se busca el “ganar-ganar”, en el cual las dos partes se colocan en la misma línea y buscan resolver conflictos o situaciones que por si solos sería difícil o simplemente no se pudiera.

Además de beneficios económicos, esta “sociedad” debe perseguir otro tipo de beneficios tales como estratégicos, operativos, de innovación, entre otros. Si una relación a mediano o largo plazo no comienza con estos pilares que se acaban de mencionar, esta estará destinada al fracaso.

Vista ya la importancia de tener un buen proveedor y una excelente relación con el mismo, les presento unos aspectos claves para conseguir relaciones exitosas con proveedores a largo plazo.

  1. Elegir un buen proveedor: conocer sus fortalezas, debilidades, experiencia y capacidad. Conocer sus niveles de ambició
  2. Transparencia en los procesos de compra: como en toda relación es necesario respirar un clima de confianza, para esto debemos basarnos en la equidad, integridad, confidencialidad y honestidad.
  3. Compartir los beneficios del acuerdo: para esto es necesario en algunos casos compartir la cuenta de resultados derivada del acuerdo, de esta manera no se dará lugar a la desconfianza de ninguna parte con respecto a la otra.
  4. Formalización de acuerdos: por mas confianza que exista en la relación siempre será necesario dejar todos los puntos del acuerdo bajo un contrato donde se recojan todas las condiciones del acuerdo.
  5. Saber perder: para construir una relación a largo plazo, se debe tener claro que el “ganar-ganar” no siempre será igual para ambas partes, por lo que en algunas ocasiones debamos ceder para que la otra parte también pueda ganar. De esta manera se podrá construir la relació
  6. Comunicación: por último y no menos importante, la comunicación es fundamental. Comunicar y hablar con el proveedor sobre qué puntos están siendo exitosos y sobre los que no tanto, y sobre aquellos que se deberían revisar o mejorar.

¡ Que pereza ir al mercado!


Es cierto que en España y específicamente en Valencia, cadenas como Mercadona, Carrefour o Consum ofrecen la posibilidad de que realices el mercado sin necesidad de ir a la tienda física, algo ideal para aquellos que “les da pereza” o simplemente no disponen de mucho tiempo.

Sin embargo, desde febrero de 2018 se sumó un cuarto competidor que quiere arrebatarles a estas cadenas una porción del “Mercado de perezosos”, y quien más sino el gigante de Amazon. Y es que al ser cliente de Amazon Prime podrás contar con el nuevo servicio llamado Amazon Prime Now, que de la mano de Día y el Mercado Central comenzaron a repartir las compras a domicilio.

El cliente puede elegir entre recibir la compra hoy o mañana y Amazon se compromete, y seguro que lo cumple, a entregar la compra dentro de la franja de dos horas que ha escogido el cliente. Para que esto sea posible es necesaria la red logística y de distribución que existe detrás de una empresa como Amazon.

Sumado a esto, al ser el Mercado Central colaborador en este nuevo proyecto, se garantizan entregas de productos realmente frescos, adelantándose así a sus principales competidores que aún no han dado con la clave de la entrega de los “productos frescos”.

Nuevamente Amazon nos impresiona con la capacidad logística, de planificación y gestión que ha desarrollado a lo largo del tiempo, apostando por este proyecto que ya está dando frutos en la ciudad de Madrid.

Para saber un poco más sobre este nuevo servicio y por si “les da pereza” leer este aburrido post (es broma), les dejo un video explicativo un poco más divertido.

 

 

Antonio Pacifico.

London Heathrow


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Como ya varios de los lectores deben saber, Heathrow es el principal aeropuerto de Londres, del Reino Unido y de Europa en cuanto a cantidad de pasajeros que transitan y vuelos que se tienen lugar a lo largo de un año. Heathrow maneja alrededor de 1400 vuelos diarios (medio millón al año) y cerca de 75 millones de pasajeros en un año. Cuenta con una torre de control donde se manejan vuelos de manera consecutiva desde las 6am hasta las 11pm todos los días del año.

Sin embargo, el número mas impresionante que se puede tomar de este aeropuerto es 2, la cantidad de pistas con las que cuenta el aeropuerto que mas vuelos y pasajeros maneja en toda Europa. Seguro se preguntarán como aterrizan y despegan 1400 vuelos al día en tan solo dos pistas.

La primera pista está dedicada exclusivamente al despegue de los vuelos. En los aeropuertos comunes el margen de seguridad entre el despegue de dos aviones debe ser de dos minutos, pero eso para Heathrow es mucho tiempo. 45 segundos es la cantidad de tiempo que se deja entre dos despegues.

La segunda pista, como pueden adivinar, es exclusivamente para el aterrizaje de los vuelos. Los aviones que van llegando son enviados a 50km del aeropuerto a 4 diferentes rutas de seguridad, todas con forma de espiral, donde los aviones entran a 4500 metros de altura y salen a los 2000m, dirigiéndose a un único carril de aterrizaje. Al salir uno, entra el siguiente avión y así sucesivamente.

Controlar esta gran cantidad de vuelos requiere de aproximadamente 100 personas dedicadas, tecnologías de última generación, una elevada organización, un sistema logístico excelente, perfecta coreografía y puntualidad y, sobre todo, una planificación como ninguna antes vista, ya que un pequeño error significaría la pérdida de cientos de personas.

Antonio Pacifico.