A medida que la situación del coronavirus empeoró, varios países impusieron restricciones en los vuelos de las aerolíneas. La reducción de vuelos es indudablemente más difícil para el transporte de suministros médicos. También es muy difícil para las empresas de logística. Debido a la falta de recursos de transporte, con el fin de obtener suministros médicos lo antes posible, algunos países incluso hicieron arreglos directos para volar a China para recoger suministros médicos.(https://www.elplural.com/politica/espana/ejercito-aire-envia-avion-china-recoger-material-sanitario_236531102）
Cuando el transporte transfronterizo de suministros médicos es difícil y la mayoría de los otros canales de logística comercial europeos están cerrados, CAINIAO LOGISTICS de Alibaba funciona bien en el centro eWTP del aeropuerto de Lieja en Europa, conectando un canal de vida.
Desde marzo, CAINIAO LOGISTICS ha aumentado el número de vuelos chárter desde China a Lieja, Bélgica, a cinco vuelos por semana, se carga con suministros de socorro a Bélgica y se distribuye a países europeos a través del centro eWTP en el aeropuerto de Lieja.（https://www.alizila.com/ewtp-hub-facilitates-distribution-of-supplies-for-coronavirus-relief/）
El 11 de marzo, un lote de materiales para ayudar a la prevención de la epidemia europea llegó al aeropuerto de Lieja en Bélgica el mismo día. Un total de 1.8 millones de máscaras y 100,000 reactivos de prueba llegaron poco después, y fueron transportados desde aquí a Italia, España y otros países con epidemias severas。
Este brote de coronavirus es un examen de la cadena de suministro global y la logística global. Que se pueda lograr un buen resultado depende de la capacidad de la empresa de logística para responder rápidamente y la capacidad de ajustar los recursos.
Un Saludo
Zhenhao，Wu
Logística de Aprovisionamiento y Distribución 