Las nuevas tecnologías favorecen el comercio electrónico, el cual se ha disparado desde el año pasado debido a la crisis sanitaria que tiene en vilo a todo el planeta. 3 de 4 hogares en España han realizado este último año compras por internet, lo que supone un 74,4% de las compras totales realizadas y una clara tendencia ascendente hacia este tipo de comercio.
Al hacer una compra online, el cliente busca fiabilidad y rapidez en la entrega de los productos. Para poder alcanzar esto último, cada vez son más comunes los polígonos o plataformas logísticas cercanas a los grandes núcleos de población, generando problemas de convivencia entre los vecinos. Esto está pasando en Madrid, y los vecinos de Villaverde y Usera han alzado la voz para denunciar esta situación.
La PALM40. Esta plataforma logística (la mayor plataforma logística de la ciudad de Madrid) contará con 150.000 m^2 de los cuales 44.000 m^2 estarán destinados para el almacenamiento especializado en la última milla para gigantes como Amazón, Media Markt o El Corte Inglés. Este polígono logístico se encuentra a 7 km de la Puerta del Sol y a escasos metros de uno de los barrios con más solera de la capital de España.
En el siguiente vídeo se puede observar como quedará dicha plataforma logística:
Uno de los mayores problemas es que los camiones y furgonetas que accedan a la plataforma logística lo harán por calles estrechas entre bloques de viviendas y varios centros educativos ya que no cuenta con acceso directo a la circunvalación de la M-40. Se estima que por las calles de estos barrios madrileños se realizarán una media de 2000 operaciones diarias, lo que implica un desorbitado incremento del tráfico en la zona y unos niveles inaceptables de ruido y polución.
¿Hasta que punto se debe priorizar la construcción de este tipo de instalaciones en lugares residenciales? Todos sabemos que el avance del ecommerce es meteórico y que para su evolución este tipo de infraestructuras son necesarias, pero ¿Qué pasaría si las tuvieras a 15 metros de tu residencia?
¡Espero que os haya gustado el post!
Carlos Pérez.
Logística de Aprovisionamiento y Distribución 