«Por favor, entregar a mi Audi»

En Alemania, en Ingolstadt y Munich, un nuevo concepto de revestimiento se está probando actualmente. Aquí cooperar AUDI, DHL y Amazon.

El nuevo concepto: la entrega de paquetes en el maletero (hasta ahora sólo la marca AUDI). De mayo a los participantes en un proyecto piloto en Munich «conectar parto fácil», un Servicio de futuro «Audi connect», puede ser utilizado por primera vez

Cómo caducidad?

El nuevo servicio en el futuro ofrecer a los clientes la posibilidad de especificar su vehículo como dirección de entrega en el pedido en línea. Es el conductor de localizar su Audi para el período de entrega a los correos competentes DHL recibirá la autorización de acceso electrónico al tronco. Se aplicará una vez por un período determinado y expirará tan pronto como el libertador cierra el maletero de nuevo.

Ventajas del concepto:

El concepto también contribuye de acuerdo con Audi para, entre otras cosas, para aumentar la eficiencia en el correo y paquetería logística para evitar viajes de entrega fallidos, lo que reduce el tráfico.

Para el futuro planeado:

Del mismo modo, a continuación, enviar cartas y paquetes desde el coche a ser posible.
Con todo, este concepto es también un enlace a mi primer post en el blog: Connected Car. El coche de concepto es aún más estrechamente vinculado con el medio ambiente y la vida cotidiana del conductor.

Con todo, este concepto también se conectan a mi puesto de primer blog es: Coche Conectado. Por este Zutellungskonzept el coche sigue siendo vínculos más fuertes con el medio ambiente y con la vida cotidiana del conductor / propietario.

 

DHL envío del paquete de prueba con tubería

Los paquetes se transportan a través de tuberías subterráneas pronto? Un proyecto piloto en el Reino Unido pondrá a prueba esta posibilidad ahora, es apoyada entre otros por DHL y el gobierno británico. Si tiene éxito, podría surgir de todo el Reino Unido todo un sistema de tuberías.

Al enviar paquetes templa columnas: Para algunos clientes incluyen la entrega rápida de los productos pedidos en línea, para otros hay otros factores en el primer plano. Aún compañía líder en ventas y envío proveedores en línea que trabajan en nuevas tecnologías para llevar paquetes tan rápido como sea posible para el cliente. Y no sólo hay que poner todos los zánganos. Empresas como DHL están probando en el Reino Unido para el transporte de paquetes a través de tuberías subterráneas.

Sistema de tubería subterránea para el conjunto de Gran Bretaña

Una pregunta es, tanto empresas como Amazon y las unidades de DHL, cómo salen los paquetes en el futuro en los centros de la ciudad lleno de gente o comunidades alejadas lo más rápido posible al cliente. Aunque ambas compañías han probado con relativo éxito sus propios drones paquete y desarrollar, ahora una nueva tecnología entra en juego.

En el Reino Unido, DHL se puede probar de forma conjunta con otras empresas para el transporte de paquetes a través de un sistema de túneles subterráneos que informa el diario británico The Independent. El proyecto se lleva a cabo por Mole Soluciones en Cambridge, una empresa que ha establecido para construir un sistema de tuberías en todo el Reino Unido.

Sobre el papel, el sistema de ductos habla primero por sí mismo. Debido a que una vez pudo introducido conduce a un ahorro importante de materias primas y reducir significativamente el impacto ambiental.

Incluso fuera de concebible Reino Unido

Las cápsulas en las tuberías deben ser impulsados ​​por un campo magnético y el uso de la electricidad, escribe The Independent. Y que el sistema no es sólo un producto de la imaginación, que muestra el apoyo financiero del Ministerio de Medio Ambiente británico.

A pesar de que el proyecto se encuentra en el principio, en realidad considerado ir a instalar primero las tuberías en Northampton, a 100 kilómetros al norte de Londres, y para poner a prueba el transporte de paquetes en un proyecto piloto. Si el proyecto piloto tiene éxito, varias tuberías que se establezcan por el Reino Unido en unos pocos años. El director del proyecto también no se limita al Reino Unido, pero puede usted imaginar un sistema similar para instalar y en el extranjero, como en la India o China.

Además de la ayuda financiera del gobierno británico y DHL es también el Peel Holdings a bordo de un grupo de inversión financieramente sólida desde el Reino Unido, que se ha especializado en el sector del transporte.

Nos reservamos el proyecto ilusionante continúa para supervisar e informar en línea aquí News.de comerciante sobre los nuevos desarrollos.

 

 

City-Logistics: Entrega en bicicleta de carga

Hola todos,
en las ciudades alemanas se pondrá a prueba más a menudo una alternativa ecológica para la entrega de paquetes. En el siguiente artículo, los logística de la ciudad («City-Logistics») de Berlín, Hamburgo y Stuttgart se describe. Hamburgo y Stuttgart tienen como socio prueba UPS. En Berlín hay una empresa separada, Velogista que retoma el tema.

Principio:
En las zonas urbanas, los contenedores se configuran como almacenamiento temporal en lugares céntricos. A partir de aquí, la entrega de paquetes se realiza a pie o en bicicleta. Las bicicletas son ruedas de alta resistencia eléctrica, que tienen aproximadamente el mismo volumen que una camioneta de transporte.

Objetivo:
Para reducir el tráfico y por tanto las emisiones en las ciudades del interior.

Beneficios:
Menos tráfico; menores emisiones; más pequeña huella para vehículos de reparto en áreas clave; ventaja temporal en la entrega porque no hay atasco;

Desafíos:
por encima del suelo de maniobra (en contenedores)
Tiempo y antivandálicos Spaces (por las bicicletas)
Infraestructura de carga para bicicletas de carga
Aprobación por el ciclismo en la zona peatonal

El robot Ray

Hola todos,

hoy voy a hablar de un tema muy interessante para las empresas y el uso diario. Las Sistemas automatizados de transporte sin conductor. (automated guided vehicles)

Definición:Un vehículo automatizado guiada o vehículo guiado automático (AGV) es un robot móvil que sigue marcadores o cables en el suelo, o utiliza la visión, imanes, o láseres para la navegación. Ellos son los más utilizados en aplicaciones industriales para mover los materiales alrededor de una planta de fabricación o almacén.

Descripción de aplicaciones: 

1) AUDI fábrica Ingolstadt

Audi está probando sistemas para la fábrica inteligente del futuro: En una fase piloto en la planta de Audi en Ingolstadt, que comenzó en febrero, dos robots independientemente transportar coches desde la producción hasta un tipo de almacén intermedio. A partir de ahí, que luego colocan los modelos de Audi ordenados en posición de acuerdo a sus destinos de envío, de modo que los empleados de logística pueden cargarlos en vagones de ferrocarril. Audi se prepara ahora la primera aplicación industrial. La compañía también está examinando áreas adicionales de aplicación para este tipo de robots.

«El transporte autónomo de nuestros automóviles podría nos permitirá eliminar las distancias a pie largas para nuestros empleados y para mejorar la ergonomía de su trabajo», dijo el Prof. Dr. Hubert Waltl, Consejo de Administración Miembro de producción de AUDI AG. «Sistemas como este también tienen el potencial de aumentar significativamente la eficiencia de nuestros procesos.»

2) Aeropuerto Düsseldorf

A PLUS disfrutar de comodidad y seguridad. Robot Parque RAY aparcado para usted

Aparcamiento nunca ha sido tan rápido. Y nunca tan fascinante como nuestra zona de aparcamiento Premium Plus. Les encanta un plus de comodidad y aman lo extraordinario? Entonces usted debe conocer la nueva dimensión de la Premium Plus necesariamente estacionamiento. El aparcamiento es fácil, sin problemas de aparcamiento, no hay tiempo de espera. Para ahorrar tiempo valioso – desde la llegada al aeropuerto. Este innovador sistema es fácil y rápido de usar – usted se sorprenderá!

Antes de la salida que conduce su coche en una de las cajas de transferencia, por lo que se puede medir en pocos segundos alrededor de escaneo láser. Se comprueba en la columna a la técnica de la terminal directamente a la estación de transferencia. Para completar el proceso, sólo tiene que escanear la «DUS Premium Plus Parking» App el código QR en la pantalla o impresión es un billete QR cabo. El sistema AGV RAY luego aparcar su coche en un completamente automático. Esto no sólo es extremadamente cómodo y ahorro de tiempo, sino también simplemente fascinante! Por cierto: Durante el tiempo de aparcar su coche es, por supuesto, aseguró.

Debido a los datos de identidad y el vuelo que ha introducido en el momento de la reserva, Su coche será proporcionado automáticamente cuando su llegada retorno en uno de los cuadros de transferencia en la misma dirección para usted.

Connected Car – Beneficios para la logística del transporte

Hola tod@as,

un tema que me interesa mucho es «Connected Car». La idea es que los vehículos que utilizan diferentes tecnologías (acceso a Internet, WLAN) pueden comunicarse con otros usuarios de la carretera, la casa y su entorno y pueden obtener información importante en tiempo real.

Con «Connected Car» la industria del automóvil está respondiendo en parte al deseo de la población en red en cualquier momento, de manera informada y ser accesible.Primeras reacciones a esto ya han golpeado los fabricantes de automóviles. Por ejemplo, el nuevo BMW ofrece el sistema de equipamiento «Connected Drive». Según las previsiones, esta tendencia va a crecer aún más.

Además de las ventajas de «Connected Car» en el uso privado de los vehículos, esta tendencia también ofrece muchas ventajas para la logística del transporte.

Además de la posibilidad de un vehículo Administración simplificada, «Connected Car» también ofrece la posibilidad de leer los datos del vehículo, así como el entrenamiento se puede realizar para la conducción eficiente. «Coche Conectado» También una gestión de mantenimiento optimizado de la flota se permite, que es un potencial de ahorro de costes.

La ventaja más importante para la logística del transporte es por supuesto una mejora de la gestión logística. Por ejemplo, es con «Connected Car» posible, un mejorado determinación de la ubicación. Además, la flota recibirá información en tiempo real acerca de la congestión del tráfico y otras discapacidades, que optimización de rutas está habilitado.

Además, estos datos se pasa a la disposición, y se puede integrar en un software de programación. Por que tiene lugar en la comunicación en tiempo real, los puestos de trabajo siguiente de transporte se pueden programar de manera más eficiente. Como resultado, recorridos en vacío y el tiempo de inactividad se pueden evitar.