Son muchas las veces en las que en la asignatura se han tratado, como es lógico, temas relacionados con la distribución de mercancías. Un pilar fundamental para ello son las compañías de paquetería instantánea, pues son las encargadas de hacernos llegar los productos con plazos de tiempo impresionantemente cortos. Pero el funcionamiento real de estas empresas, o al menos de muchas de ellas, dista mucho de los ideales vistos en clase.
Para analizar este asunto, se ha utilizado la compañía española SEUR. En concreto, la delegación de Alicante, y, más exactamente, el centro de distribución de Pedreguer, localidad en la que resido. Gracias a los contactos con trabajadores de la empresa, pude acercarme una mañana a ver el funcionamiento de la empresa durante la carga de camiones.
El centro de distribución de Pedreguer abastece a toda la zona de la Marina Alta y su funcionamiento, por lo que se explicó en la visita. Cada uno de los transportistas cuenta con una área a cubrir (de normal, varias localidades), y, diariamente, reciben un listado de paquetes a servir. Éstos se cargan en la furgoneta mediante la cinta de la imagen y el propio transportista, tras observar la lista, se los intenta ordenar en función del orden de descarga. Posteriormente, a través del conocimiento de las calles y de las rutas óptimas, por su experiencia, se dedica a repartir los paquetes en el orden que cree conveniente.
Se puede observar, pues, que existen muchos ámbitos de mejora todavía en el reparto de paquetería que más cerca está de nuestro día a día. La optimización de rutas (similar al problema del viajante de comercio), la gestión de la carga de la furgoneta, la gestión informatizada de las rutas, etc., son ámbitos desde luego en los que SEUR tiene un margen muy amplio de mejora. Esto nos hace ver lo lejos que aún se encuentran las empresas con las que más relación diaria podemos tener respecto de los ideales logísticos de distribución.
Logística de Aprovisionamiento y Distribución 