pabloparrap

Este post complementa al de @perlaisimara en su entrada sobre vehículos autónomos (no busquéis en la orla, es de promociones anteriores. Lo he encontrado mirando por el blog) https://logisticamuialpcsupv.wor dpress.com/2017/03/06/vehiculos-autonomos-y-automatizacion-futuro-de-la-logistica

Hace pocas semanas Carrefour lanzó el primer vehículo sostenible para el reparto de entregas urbanas. Se trata de lo que llaman el «Scoobic Light», 100% eléctrico, con autonomía de 8 horas y capacidad para recargarse en 1 minuto aprox.

Por supuesto, aún no se trata de un vehículo 100% autónomo. Pienso que aún tiene que pasar tiempo hasta que veamos vehículos inteligentes circulando con normalidad, y más dentro de las grandes ciudades, por todo lo que ello implica en términos de seguridad, legalidad, etc. Pero sin duda se trata de un primer paso y una apuesta por este tipo de movilidad. De hecho el «Scoobic» ya integra una tecnología que permite la comunicación en tiempo real entre múltiples CPUs (Controller Area Network), lo que será un requisito básico para los futuros vehículos autónomos.

Por otro lado, esta medida está alineada con la estrategia que viene adoptando últimamente Carrefour en su cadena de suministro. La compañía pretende ir a la vanguardia de la reducción del impacto ambiental y el impulso del desarrollo sostenible, con el uso, por ejemplo, de megacamiones para reducir el número de rutas y camiones impulsados por gas para reducir las emisiones contaminantes. Una clara apuesta por conseguir una imagen de empresa sostenible y, por supuesto, de serlo 😉

Ver más en https://www.carrefour.es/grupo-carrefour/sala-de-prensa/noticias2015.aspx?tcm=tcm:5-50885

Parece que Google ha decidido aprovechar la ventaja con que parte a nivel de manejo masivo de datos para abrirse camino en el mundo del e-commerce.

El gigante americano ha lanzado recientemente en Francia (ya existía en Estados Unidos) el servicio Google Express, una plataforma que permite a empresas de todo el mundo vender directamente sus productos.

Lo que hasta ahora ofrecía Google a los retailers en su servicio de Shopping era la ventaja de colgar sus productos en esta plataforma, utilizando el inmejorable posicionamiento de Google para acceder a miles de clientes potenciales que de otra forma difícilmente los conocerían. Sin embargo, en este servicio de Google el cliente siempre termina redirigido a la página web del propio vendedor, siendo éste quien se encarga de gestionar la venta y el envío. La plataforma actúa como mero escaparate y buscador. Lógicamente esto suponía una gran desventaja frente a los principales competidores que dominan el sector a día de hoy: Amazon y Alibaba.

Con Google Express el servicio de venta es completo, igual que en Amazon: búsqueda, pago y envío en la misma plataforma.

Actualmente no se encuentra en España, pero si hace pocos días ha empezado en Francia no tardará mucho en llegar a aquí.

Me pregunto cómo tendrán pensado gestionar su logística si pretende competir con Amazon: ¿veremos grandes centros logísticos y almacenes urbanos de Google distribuidos por el territorio nacional? ¿Seguirán encargando los envíos a cada proveedor o a empresas logísticas especializadas? En cualquier caso, nos conviene estar atentos!